測試系統(tǒng)電壓
　　先將大燈打開一分鐘讓電池的浮電放掉，然后關(guān)燈測試電池電壓。在可能的情況下利用電液比重計(jì)檢查每個(gè)電解槽的比重。還應(yīng)該做有負(fù)載測試以驗(yàn)證電瓶在有載時(shí)的工作性能。電壓測試只說明充電的情況而不是電池的情況。

　　交流發(fā)電機(jī)
　　FLUKE汽車數(shù)字萬用表88V的測試并顯示測量結(jié)果，從而使得發(fā)電機(jī)/整流器的故障診斷和調(diào)整非常容易。*先確定系統(tǒng)是否有整體的調(diào)節(jié)器，然后再確定是A型或B型。A型有一個(gè)電刷連接*電瓶＋極，另一個(gè)電刷通過調(diào)節(jié)器連接*地。B型有一個(gè)電刷連接*地而另一端連接*調(diào)節(jié)器。
　　下一步是短路調(diào)節(jié)器（fullfielding）來分開是電機(jī)的問題還是調(diào)節(jié)器的故障。對A型來說將外殼接地。對B型來說將外殼接電池＋極。如果系統(tǒng)現(xiàn)在充電，調(diào)節(jié)器則有故障。如有可能可以使用使用變阻器。否則，**使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，郵電局壓不能超過15V。

　　測試發(fā)電機(jī)
　　此時(shí)電池應(yīng)充滿電。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)的無負(fù)載電壓應(yīng)為13.8－15.3V。然后利用碳堆變阻器跨接在電瓶上給發(fā)電機(jī)加載*額定輸出電流。保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000。用Flukd 80I-410或80I-1010電流鉗檢測電流。

　　交流電機(jī)的交流漏電
　　根據(jù)電磁感應(yīng)原理交流電機(jī)發(fā)出電流和電壓。連接*汽車充電系統(tǒng)的附件（設(shè)備）需要一個(gè)相對穩(wěn)定的電壓提供一個(gè)穩(wěn)定的電流。不能用交流電給電池充電而只能用整流后的電流充電。起動(dòng)系統(tǒng)的故障經(jīng)常和充電系統(tǒng)的問題混淆在一起。有人經(jīng)常換下失效的電池而真正的原因是充電系統(tǒng)的問題。所以在換電池以前要確認(rèn)充電系統(tǒng)是正常的。要確認(rèn)電池充好電并通過了負(fù)載測試。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)仍被很慢的帶動(dòng)則要檢查起動(dòng)電路的電阻。

　　測試礪磁電流
　　舊的電刷會(huì)限制礪磁電流使電機(jī)的輸入減小。加載并用電流鉗測試礪磁電流。對通用汽車公司的合成系統(tǒng)（Integral GM Uuits），在停車狀態(tài)下將兩端連在一起并同時(shí)接在電池正端。將萬用表串接進(jìn)行電流測試，電流應(yīng)為10A。礪磁電流應(yīng)該在2――*之間。電流大則電壓低。若要控制電池電壓需要使用碳堆變阻器。

　　測試紋波電壓
　　紋波或交流電壓可以用萬用表的交流檔進(jìn)行測試。將萬用表黑筆可靠接地，紅筆接在發(fā)電機(jī)背后的“BAT”端（不是電池）。好的電機(jī)在運(yùn)行時(shí)其交流值應(yīng)小于0.5V（AC）。電壓值過大表明發(fā)電機(jī)二極管損壞。
　　起動(dòng)系統(tǒng)的故障經(jīng)常與充電系統(tǒng)的問題混淆。很多被認(rèn)為是壞的電池而被替換掉而真下正的原因可能是充電系統(tǒng)的問題，請?jiān)诟鼡Q電池民以前先確認(rèn)充電系統(tǒng)工作是正常，確認(rèn)電池充滿電并通過了有負(fù)載測試，如果發(fā)動(dòng)機(jī)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)很慢再檢查起動(dòng)電路的電阻。

　　測試發(fā)電機(jī)漏電流
　　檢測發(fā)電機(jī)的二極管漏電，將表與發(fā)電機(jī)的輸出端串行連接，此時(shí)要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。漏電電流以*大不應(yīng)超過幾個(gè)毫安。通常為0.5mA。當(dāng)斷開發(fā)電機(jī)連線時(shí)要小心。要確認(rèn)先將電池?cái)嚅_，先連好表再重新連接電池。

　　起動(dòng)電流的檢測
　　檢測一下兒過大的驅(qū)動(dòng)電流，是否有絕緣不好造成的損耗，是否發(fā)動(dòng)機(jī)被抱死或起動(dòng)器有問題。如果起動(dòng)器驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很慢，驅(qū)動(dòng)電流不是很大而且電池正常則要檢查起動(dòng)機(jī)的電阻。

　　測試起電流
　　利用Fluke 80I-1010型電流鉗和F87/F88表，將電流鉗夾住起動(dòng)機(jī)的電纜就可以測試起動(dòng)時(shí)的電流。該電流鉗可測試的*大電流為1000A。請參考生產(chǎn)廠商的具體指標(biāo)來確認(rèn)正常的數(shù)值。

　　電路電阻
　　歐姆定律可以證明即使起動(dòng)機(jī)內(nèi)很小的電阻也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減慢。這是因?yàn)殡妷哼^低。例如，在驅(qū)動(dòng)電流為200A時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)0.01歐姆的電纜電阻會(huì)產(chǎn)生2V的壓降。0.01歐姆的電阻除非用很**的萬用表才能測試出來，而電壓測量會(huì)告訴你哪里的電阻產(chǎn)生了電壓降。

　　測試過量的電壓降
　　開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并測試每個(gè)元件的電壓降就可確定在點(diǎn)火電路部分中哪里產(chǎn)生了較大的電阻。測量電瓶接線柱和其連線的壓降，電磁閥接線柱和其連線的壓降以及通過電磁閥本身的壓降。同樣也可檢查馬達(dá)，發(fā)電機(jī)（輸出端和地）和發(fā)動(dòng)機(jī)體的接地片的連接性。