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鐵路、公路噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)參數(shù)
日期：2025-12-19 03:41
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摘要：
鐵路、公路噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)參數(shù)
(1)工程參數(shù)
公路:通過可行性研究報(bào)告或初步設(shè)計(jì)分段給出公路、道路結(jié)構(gòu)、坡度、路面材料、標(biāo)高、地面材料，交叉口、道橋的數(shù)量。分段給出公路、道路晝間和夜間各類型車輛的平均車流量和車速。在缺少相應(yīng)晝夜比例的預(yù)測(cè)參數(shù)時(shí)，可通過附近類似道路的類比調(diào)查獲取.
鐵路:依據(jù)可研報(bào)告或初步設(shè)計(jì)分段給出線路條件，區(qū)中包括路基、橋梁、道床、軌枕、扣件、鋼軌類型等.分段給出列車晝間和夜間的對(duì)數(shù)、編組及運(yùn)行速度，列車可分為客車、貨車，牽引類型分為內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、燕汽機(jī)車等。
確定車輛，列車運(yùn)行的嗓聲級(jí)。噪聲級(jí)計(jì)算原則上采用類比實(shí)側(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)測(cè)有困難時(shí)可利用經(jīng)過篩選和驗(yàn)證的有關(guān)資料進(jìn)行選用。
(2)聲波傳播路徑參數(shù)
地面參數(shù)的確定:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，確定公路、鐵路到預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的地面類型。
其他參數(shù)的確定:工程和預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的障礙物(建筑物、圍墻、樹林)、地形高差等。
(3)敏感點(diǎn)參數(shù)
敏感點(diǎn)的名稱、類型、所在地段、樁號(hào)(里程)和路基的相對(duì)高差、人口數(shù)量、沿線分布情況、建筑物的朝向、層數(shù)、現(xiàn)狀聲級(jí)、采用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)工程參數(shù)
公路:通過可行性研究報(bào)告或初步設(shè)計(jì)分段給出公路、道路結(jié)構(gòu)、坡度、路面材料、標(biāo)高、地面材料，交叉口、道橋的數(shù)量。分段給出公路、道路晝間和夜間各類型車輛的平均車流量和車速。在缺少相應(yīng)晝夜比例的預(yù)測(cè)參數(shù)時(shí)，可通過附近類似道路的類比調(diào)查獲取.
鐵路:依據(jù)可研報(bào)告或初步設(shè)計(jì)分段給出線路條件，區(qū)中包括路基、橋梁、道床、軌枕、扣件、鋼軌類型等.分段給出列車晝間和夜間的對(duì)數(shù)、編組及運(yùn)行速度，列車可分為客車、貨車，牽引類型分為內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、燕汽機(jī)車等。
確定車輛，列車運(yùn)行的嗓聲級(jí)。噪聲級(jí)計(jì)算原則上采用類比實(shí)側(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)測(cè)有困難時(shí)可利用經(jīng)過篩選和驗(yàn)證的有關(guān)資料進(jìn)行選用。
(2)聲波傳播路徑參數(shù)
地面參數(shù)的確定:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，確定公路、鐵路到預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的地面類型。
其他參數(shù)的確定:工程和預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的障礙物(建筑物、圍墻、樹林)、地形高差等。
(3)敏感點(diǎn)參數(shù)
敏感點(diǎn)的名稱、類型、所在地段、樁號(hào)(里程)和路基的相對(duì)高差、人口數(shù)量、沿線分布情況、建筑物的朝向、層數(shù)、現(xiàn)狀聲級(jí)、采用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。